“呜呜……哐当哐当……”在位于旅顺经济技术开发区的大连中远海运川崎船舶工程有限公司，各类机器的轰鸣声此伏彼起，工人们各司其职、有条不紊地忙碌着，一艘巨大的货船正逐渐成型。工作人员说：“公司今年计划要交付的船舶提前一个多月就已全部交付完成。我们现在正在赶制的24000TEU船是明年的订单，预计明年一月份就能下水，可以为明年交船实现一个开门红！”

今年11月上旬，随着一艘8.2万载重吨散货船DE131船如期交船，大连中远海运川崎年内建成的26艘船舶全部交付完成，这也创下该公司成立15年来的年度交船数量之最。2022年，大连中远海运川崎克服疫情、供应链紧张等困难，实施短工期多船高质量连续建造，在坚决打赢防疫阻击战的同时，圆满保障各船工期节点。截至目前，全年操业量同比增长16.0%。钢材加工量同比增长1.5%，主要建造节点零滞后，船舶交付数量、年度操业量、钢材加工量创历史新高，多个项目单船建造效率实现新突破。此外，大连中远海运川崎深入实施创新驱动发展战略，聚焦“绿色化生产、数字化运营、智能化制造”，加强创新能力，积极申报科研项目，孵化创新成果，核心技术拥有量和先进性均处国内一流水平，自主研发的新一代8.2万载重吨散货船，取得多项关键技术新突破，为后续清洁能源船舶等新船型自主设计打下基础。实施绿色化生产，2022年，完成VOCs治理装置全面升级改造。围绕绿色智能技术，加大对双燃料系统等新材料、新设备、新技术的应用研究，不断丰富清洁能源船舶技术储备。推动数字化运营和智能制造，编制《“十四五”数字化转型规划》，通过新一代信息技术与造船技术深度融合，打造数字化设计等五大平台。完成自由边打磨软件等十余个数字及智能制造项目，其中5G+800T龙门吊双机联吊项目登上CCTV13等中央媒体。